Latvijas Pašvaldību savienība (turpmāk – LPS) vērsusies pie Saeimas priekšsēdētājas un atbildīgās komisijas, aicinot atsākt darbu pie grozījumiem Autopārvadājumu likumā, kas ļautu meklēt risinājumu nelegālo pasažieru pārvadātāju problēmai.
LPS uzsver, ka valstij pakāpeniski atgūstoties no krīzes, ēnu ekonomikas apkarošana ir sevišķi būtiska, jo tā veicina nevienlīdzīgu konkurenci, izkropļo tirgu un negatīvi ietekmē nodokļu iekasēšanu. Viens no problēmjautājumiem ir nepietiekamais tiesiskais regulējums neregulārajiem pārvadājumiem, kā rezultātā cieš pasažieru pārvadātāju uzņēmumi, kuri, veicot sabiedriskā transporta pakalpojuma pasūtījuma izpildi, atrodas nevienlīdzīgā situācijā ar pārvadātājiem, kuriem šī pasūtījuma nav.
Saskaņā ar LPS rīcībā esošajiem datiem, nelegālo pārvadātāju skaits Latvijā ar katru gadu palielinās un diemžēl tas ir pakārtoti saistīts arī ar likumdevēja nepietiekošo izlēmību un operativitāti šī jautājuma risināšanā. Tas rada tiešus zaudējumus sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējiem un rezultātā no valsts budžeta šo zaudējumu segšanai ir nepieciešami lielāki finanšu līdzekļi.
Saeima jau pērn 21. novembrī 2. lasījumā pieņēma grozījumus Autopārvadājumu likumā, kas paredz precizēt neregulāro pārvadājumu definīciju un LPS ieskatā tie palīdzētu samazināt ēnu ekonomikas īpatsvaru sabiedriskā transporta jomā. Taču, lai gan pēc likuma apstiprināšanas 2. lasījumā, ir notikušas vairākas darba grupas sēdes, jau vairākus mēnešus turpmāks darbs pie dokumenta nenotiek un diskusija ir pārtraukta.
Turklāt Koalīcijas padomes sēdē tika panākta vienošanās, ka Satiksmes ministrijas sagatavotie grozījumi tiks virzīti apstiprināšanai tādā redakcijā, kāda ir saskaņota ar LPS un Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociāciju, tādēļ vēl jo vairāk nav saprotams, kādēļ Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas izveidotā darba grupa savu darbību neturpina.
Līdz ar to LPS aicina Saeimas priekšsēdētāju, atbildīgo komisiju un arī Satiksmes ministriju rast iespēju veicināt likumprojekta izskatīšanu iespējami tuvākajā laikā Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas sēdē un virzīt to uz Saeimas sēdi trešajā lasījumā.
Papildus LPS vēstulē norādīts, ka savienība augstu novērtē komisijas darbību, sagatavojot grozījumus likumā „Sabiedriskā transporta pakalpojuma likums”, kas saglabā Plānošanas reģionu kompetenci sabiedriskā transporta plānošanā un dod tiesības lemt ne tikai par vietējo reģionālo maršrutu finansējuma apjomu, bet uz paritātes principiem arī par starppilsētu un dzelzceļa pārvadājumiem.